Как обстоят дела с транспортом в Тяньцзине?
Транспортная ситуация в Тяньцзине, одном из четырех крупнейших муниципалитетов Китая, всегда привлекала большое внимание. За последние 10 дней тема транспорта в Тяньцзине вызвала широкие дискуссии на основных социальных платформах и в средствах массовой информации. Эта статья предоставит вам всесторонний анализ дорожной ситуации в Тяньцзине с точки зрения таких аспектов, как заторы на дорогах, общественный транспорт, совместные поездки, транспортная политика и т. д., в сочетании с популярными данными со всей сети.
1. Заторы на дорогах
Согласно последнему «Отчету об анализе дорожного движения в крупнейших городах Китая в третьем квартале 2023 года», опубликованному Amap, Тяньцзинь занимает 15-е место в рейтинге загруженности дорог в стране, что ниже, чем за тот же период прошлого года. Ниже приводится сравнение показателей загруженности дорог в различных районах Тяньцзиня:
область | пиковый индекс перегруженности | Изменение в годовом исчислении |
---|---|---|
Хэпинский район | 1,78 | -3,2% |
Нанкайский район | 1,65 | -2,1% |
Хэси район | 1,59 | -1,8% |
Хэдонгский район | 1,72 | -4,5% |
Хэбэйский район | 1,68 | -3,8% |
2. Развитие общественного транспорта
Сеть метро Тяньцзиня в последние годы быстро расширялась и сейчас насчитывает 8 действующих линий общей протяженностью 286 километров. Последние данные показывают:
линия | Среднесуточный пассажиропоток (10 000 пассажиров) | самый многолюдный период |
---|---|---|
Линия 1 | 45,2 | 7:30-9:00 |
Линия 2 | 38,7 | 17:30-19:00 |
Линия 3 | 42,1 | 7:45-9:15 |
Линия 5 | 28,3 | 8:00-9:30 |
Линия 6 | 25,6 | 18:00-19:30 |
3. Текущий статус совместных поездок
В Тяньцзине быстро развиваются совместные велосипеды и онлайн-услуги по вызову пассажиров. Последние данные исследования рынка показывают:
платформа | доля рынка | Среднедневной объем заказов (10 000 заказов) |
---|---|---|
Привет велосипед | 35% | 42,5 |
Велосипед Мейтуан | 30% | 36,8 |
Диди зеленый оранжевый | 25% | 31,2 |
другой | 10% | 12.3 |
4. Недавние важные дорожные происшествия
1.Открыт южный участок 4-й линии метро Тяньцзиня: 20 октября южный участок 4-й линии метро Тяньцзиня был официально открыт в эксплуатацию, добавлено 7 новых станций, что значительно облегчило транспортную нагрузку в южном регионе.
2.Ход реализации проекта реконструкции МКАД: Проект трассы в северо-восточной части МКАД выполнен на 80%. Ожидается, что вся линия будет открыта для движения в июне 2024 года, что позволит эффективно отвлечь транзитные транспортные средства.
3.Новые правила управления онлайн-вызовом автомобилей: Комиссия муниципального транспорта Тяньцзиня выпустила «Уведомление о регулировании развития индустрии онлайн-услуг по вызову поездок», требующее, чтобы все транспортные средства, занимающиеся онлайн-услугами по вызову поездок, установили бортовое оборудование для мониторинга.
4.Пилот электронного забора на совместном велосипеде: Районы Хэпин и Хэси взяли на себя инициативу по пилотированию технологии электронных ограждений для общих велосипедов, а уровень нелегальных парковок снизился на 65%.
5. Опрос граждан об удовлетворенности поездками
Последний «Отчет об исследовании удовлетворенности граждан поездками за третий квартал 2023 года», опубликованный Статистическим бюро Тяньцзиня, показывает:
проект | Удовлетворение(%) | Изменение в годовом исчислении |
---|---|---|
служба метро | 82,5 | +3,2% |
автобусное сообщение | 75,3 | +1,8% |
служба такси | 68,7 | -2,1% |
дорожные условия | 71,2 | +4,5% |
6. Планирование будущих перевозок
1.Строительство метро: К 2025 году в Тяньцзине будет построено 11 линий метрополитена общей протяженностью более 500 километров.
2.Умный транспорт: Планируется инвестировать 3 миллиарда юаней в создание проекта городского дорожного мозга для реализации интеллектуального управления светофорами.
3.Приоритет автобуса: Будет добавлено 50 километров выделенных полос для автобусов, а средняя скорость автобусов увеличится до более чем 20 километров в час.
4.управление парковкой: Постройте 30 умных парковок и добавьте 20 000 парковочных мест.
Заключение
В целом дорожная ситуация в Тяньцзине постепенно улучшается. Расширение сети метро, общие правила передвижения, строительство умного транспорта и другие меры – все это снизило нагрузку на городское движение. Однако по сравнению с городами первого уровня здесь все еще существуют такие проблемы, как пробки в часы пик и недостаточное покрытие общественного транспорта. Ожидается, что в будущем, благодаря реализации различных планов, условия дорожного движения в Тяньцзине улучшатся.
Проверьте детали
Проверьте детали